普通車のイメージが強いトヨタですが、実は軽自動車も販売されています。
日本市場において、軽自動車が新車販売の3分の1以上を占めるようになり、トヨタにも軽自動車販売の要望が集まるようになりました。
その声に応え、2010年にトヨタはダイハツ工業との間でOEM供給に関する提携を結び、2011年から初めての軽自動車「ピクシススペース」の販売が開始されました。
今回は、トヨタで販売されてきた8種類の軽自動車の基本スペックや特徴、お得に購入する方法まで解説していきます。
手軽な軽でトヨタの自動車を楽しみたいという方は、ぜひ参考にしてみてください。
目次
トヨタの中古車の軽自動車を8つ紹介
2024年3月時点で、トヨタ自動車が販売している・販売されていた軽自動車は以下の8種類です。
- トヨタの中古車
-
- ピクシススペース
- ピクシスメガ
- ピクシスジョイ
- ピクシスエポック
- ピクシスバン
- ピクシストラック
- コペンGR
- C+pod
それぞれの基本スペックや特徴を解説します。
ピクシススペース|90度に開くドアが魅力
ピクシススペースは、ダイハツの「ムーブコンテ」のOEM車です。
2017年1月に販売終了しているため、購入は中古車でのみ可能です。
ピクシススペースの強みは、下記の2点。
- 約90度開くドア
- バリエーション豊かなカスタマイズ
ピクシススペースの基本スペックを以下にまとめました。
項目 | 数値 |
全長(mm) | 3,395 |
全幅(mm) | 1,475 |
全高(mm) | 1,640~1,655 |
室内長(mm) | 2,000 |
室内幅(mm) | 1,335 |
室内高(mm) | 1,350 |
燃費性能(JC08モード)(km/L) | 23.0~27.6 |
最小回転半径(m) | 4.5~4.7 |
総排気量(L) | 0.658 |
新車価格(税込み)(円) | 1,362,857~1,662,172 |
引用:[トヨタ自動車]
ピクシススペースは、トヨタの軽自動車の中でも非常に高い燃費性能を有しています。
荷物の積み下ろしの多い方、お子様連れは、ピクシススペースの90度開くドアが便利な使い心地を実感できるでしょう。
また、おしゃれな車に乗りたいという方のニーズにもお応えできる車両となっています。
ピクシスメガ|広い室内と大きな荷室を確保
ピクシスメガは、ダイハツの「ウェイク」のOEM車です。
2022年8月に販売終了しているため、現在は中古車でのみ購入可能です。
ピクシスメガの強みは、下記2点です。
- 広い室内空間
- 荷室の詰め込みやすさ
ピクシスメガの基本スペックも見ていきましょう。
項目 | 数値 |
全長(mm) | 3,395 |
全幅(mm) | 1,475 |
全高(mm) | 1,835 |
室内長(mm) | 2,215 |
室内幅(mm) | 1,345 |
室内高(mm) | 1,455 |
燃費性能(WLTCモード)(km/L) | 16.1~17.4 |
最小回転半径(m) | 4.4 |
総排気量(L) | 0.658 |
新車価格(税込み)(円) | 1,377,200~1,443,200 |
引用:[トヨタ自動車]
トヨタの軽自動車全体に言えることでもありますが、ピクシスメガも高い燃費性能を有しています。
荷物の積み下ろしの多い方、大きい荷物を扱う方には、広い室内空間や荷室の詰め込みやすさからピクシスメガがおすすめです。
ピクシスジョイ|小回りが効いて街中の運転におすすめ
ピクシスジョイは、小回りがきくコンパクトな車で、女性からの人気の高い特徴があります。
ダイハツの「キャスト」のOEM車として登場し、2023年6月に生産終了しています。
ピクシスジョイの特徴や強みは、下記の2つです。
- おしゃれなインテリア
- 丸みを帯びたかわいらしいエクステリア
ピクシスジョイの基本スペックは以下のとおり。
項目 | 数値 |
全長(mm) | 3,395 |
全幅(mm) | 1,475 |
全高(mm) | 1,600 |
室内長(mm) | 2,005 |
室内幅(mm) | 1,320 |
室内高(mm) | 1,245 |
燃費性能(WLTCモード)(km/L) | 18.5~21.0 |
最小回転半径(m) | 4.7 |
総排気量(L) | 0.658 |
新車価格(税込み)(円) | 1,220,400~1,641,600 |
引用:[トヨタ自動車]
乗用車よりも手軽な軽自動車で、外装・内装にこだわりたいという方には、ピクシスジョイがおすすめです。
ピクシスエポック|高さ制限に強い、高さ1.5m
ピクシスエポックは、2012年5月に販売を開始し、現在も新車販売がされている車種です。
ダイハツの「ミラ イース」のOEM車として知られており、コンパクトな見た目が特徴の一つ。
ピクシスエポックの特徴・強みは、下記の2点です。
- 全高が低めの1.5mで、立体駐車場の利用に強い
- 比較的安価な価格帯で手に入りやすい
ピクシスエポックの基本スペックは以下のとおり。
項目 | 数値 |
全長(mm) | 3,395 |
全幅(mm) | 1,475 |
全高(mm) | 1,500~1510 |
室内長(mm) | 1,935~2,025 |
室内幅(mm) | 1,345 |
室内高(mm) | 1,240 |
燃費性能(WLTCモード)(km/L) | 23.2~25.0 |
最小回転半径(m) | 4.4 |
総排気量(L) | 0.658 |
新車価格(税込み)(円) | 860,200~1,234,200 |
引用:[トヨタ自動車]
ピクシスジョイが生産終了してしまったことから、2024年現在、ピクシスシリーズの新車を購入したい人はピクシスエポックを検討してみてください。
ピクシスエポックは、使用感や燃費性能、価格帯の観点から見て、初めて自動車を買う方におすすめです。
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ピクシスバン|大きな荷物も運搬可能で商用車におすすめ
ピクシスバンは、ダイハツの「ハイゼットカーゴ」のOEM車で、初めての軽商用車として2011年12月に販売開始されました。
一時出荷停止となっていましたが、2024年3月現在、生産が再開されています。
ピクシスバンの強みは、下記3点の強みです。
- バンタイプの大きな車室
- 低床フロア
- 大きな開口部
ピクシスバンの基本スペックは以下のとおりです。
項目 | 数値 |
全長(mm) | 3,395 |
全幅(mm) | 1,475 |
全高(mm) | 1,890 |
荷室長(mm) | 1,820~1,915 |
荷室幅(mm) | 1,260~1,270 |
荷室高(mm) | 1,225~1,250 |
燃費性能(WLTCモード)(km/L) | 14.7~14.9 |
最小回転半径(m) | 4.2 |
総排気量(L) | 0.658 |
新車価格(税込み)(円) | 1,045,200~1,606,000 |
引用:[トヨタ自動車]
※荷室の大きさは、2人乗車時
ピクシスバンは商用車として利用されることが多く、大きな荷物を運搬する人や企業におすすめです。
ピクシストラック|オプションが豊富で業務用におすすめ
ピクシストラックは、ダイハツの「ハイゼットトラック」のOEM車で、2011年12月に販売開始されました。一時出荷停止となっていましたが、2024年3月現在生産が再開されました。
ピクシストラックの強みは、下記3点です。
- 積載能力の高い荷台
- 幅広いオプション設定が可能
- 豊富なボディカラー
ピクシストラックの基本スペックは以下のとおり。
項目 | 数値 |
全長(mm) | 3,395 |
全幅(mm) | 1,475 |
全高(mm) | 1,780 |
荷台長(mm) | 1,940 |
荷台幅(mm) | 1,410 |
荷台高(mm) | 285 |
燃費性能(WLTCモード)(km/L) | 15.6 |
最小回転半径(m) | 3.6 |
総排気量(L) | 0.658 |
新車価格(税込み)(円) | 957,000~1,342,000 |
引用:[トヨタ自動車]
ピクシストラックには、荷台のプロテクターや農用スペシャルという農業に特化したグレードもあり、農業従事者や業務用に利用したい人におすすめです。
コペンGR|本格的な軽オープンスポーツカー
コペンGRは、ダイハツとタッグを組んで生まれたスポーツカーで、2019年10月に販売開始されました。
コペンGRの強みは、下記の2点です。
- 軽のかわいさとスマートさが両立されたデザイン
- 全自動で開閉するルーフ
コペンGRの基本スペックは以下のとおり。
項目 | 数値 |
全長(mm) | 3,395 |
全幅(mm) | 1,475 |
全高(mm) | 1,280 |
室内長(mm) | 910 |
室内幅(mm) | 1,250 |
室内高(mm) | 1,040 |
燃費性能(WLTCモード)(km/L) | 18.6~19.2 |
最小回転半径(m) | 4.6 |
総排気量(L) | 0.658 |
新車価格(税込み)(円) | 2,382,200~2,448,200 |
引用:[トヨタ自動車]
コペンGRも高い燃費性能を持つのが大きな魅力のひとつです。
軽自動車ながらもスポーツカーとして走行性能や加速性が魅力的。
スポーツカーは高いと思っている人はコペンGRを検討してみてはいかがでしょうか。
C+pod|超コンパクトBEVで少人数近距離移動におすすめ
C+podは、環境にやさしい2人乗りBEVで、2020年12月に法人ユーザーや自治体などを対象に限定販売されましたが、2021年12月に個人向けにも販売が開始されました。
C+podの強みは、下記2点です。
- 軽のかわいさとスマートさが両立されたデザイン
- 全自動で開閉するルーフ
C+podの基本スペックは以下のとおり。
項目 | 数値 |
全長(mm) | 2,490 |
全幅(mm) | 1,290 |
全高(mm) | 1,550 |
室内長(mm) | 1,290 |
室内幅(mm) | 1,100 |
室内高(mm) | 1,070 |
交流電力量消費量(WLTCモード)(Wh/km) | 54 |
一充電走行距離(WLTCモード)(km) | 150 |
最小回転半径(m) | 3.9 |
新車価格(税込み)(円) | 1,665,000~1,731,000 |
引用:[トヨタ自動車]
C+podは2人のり自動車という特徴もあるため、環境に配慮した車に乗りたい人や、ちょっとした移動だけに利用を目的としている人に向いていると言えるでしょう。
コペンGRは、憧れのスポーツカーを軽自動車で手軽に手に入れたいという方におすすめです。
トヨタの軽自動車の中古車を比較
ここからは、各車種の中古車平均価格を見てみましょう。
グーネット | カーセンサー | |
ピクシススペース | 42.9万円 | 43万円 |
ピクシスメガ | 107.6万円 | 111万円 |
ピクシスジョイ | 98.6万円 | 98万円 |
ピクシスエポック | 55.8万円 | 54万円 |
ピクシスバン | 73.5万円 | 69万円 |
ピクシストラック | 92.7万円 | 70万円 |
コペンGR | 213.5万円 | 214万円 |
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まとめ
今回は、トヨタの軽自動車8車種について、基本スペックやそれぞれの特徴、中古車価格などを解説しました。
今回解説した中でも、ピクシススペース、ピクシスメガ、ピクシスジョイは新車販売がされておらず、中古車買取でのみ手に入れることができます。
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- モビリコは中間業者を通さない個人売買のため、中間コストは大幅削減、消費税がかかりません。なので、買う人は安く買えて、売る人は高く売れます。
- 面倒な作業が多くなりがちな車の個人売買ですが、面倒な作業はすべてディーラーにお任せできます。