ヤリスクロスは、2024年1月にマイナーチェンジが行われ、さらに機能性が向上しました。
ヤリスクロスはガソリン車・ハイブリッド車の2つの用意があり、車の利用シーンや目的に合わせてグレードやタイプを選ぶことが可能です。
環境に優しい車に乗りたい・静粛性の高い車に乗りたい・燃費を抑えた運転がしたい人はハイブリッド車がおすすめです。
ただ気になるのは、ハイブリッド車はガソリン車よりも値段が高い点です。
今回は、ヤリスクロスのハイブリッド車の価格や特徴、最新情報まで詳しく解説します。
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目次 [show]
ヤリスクロスのハイブリッド車・ガソリン車の新車価格を比較
まずはヤリスクロスの新車価格を比較します。
- ヤリスクロスの新車価格
-
- ヤリスクロスのハイブリッド車の新車価格
- ヤリスクロスのガソリン車の新車価格
それぞれ詳しく見ていきましょう。
ヤリスクロスのハイブリッド車の新車価格
まずはヤリスクロスのハイブリッド車の新車価格をまとめました。
| グレード | 駆動 | 車両本体価格（税込） |
| X | 2WD | 2,295,000円 |
| E-Four | 2,526,000円 | |
| G | 2WD | 2,524,000円 |
| E-Four | 2,755,000円 | |
| Z | 2WD | 2,809,000円 |
| E-Four | 3,040,000円 | |
| Z“Adventure” | 2WD | 2,925,000円 |
| E-Four | 3,156,000円 | |
| GR | 2WD | 2,954,000円 |
| U | 2WD | 月額25,740円〜 |
| E-Four | 月額27,830円〜 |
引用：[トヨタ自動車]
ハイブリッド車の価格帯は2,295,000〜3,156,000円です。
トヨタのSUVのハイブリッド車の価格相場と比較しました。
| 新車価格帯（ハイブリッド車） | |
| ヤリスクロス | 2,295,000〜3,156,000円 |
| カローラクロス | 2,760,000〜3,459,000円 |
| ハリアー | 4,119,000〜5,148,000円 |
3車の価格帯を見ても、ヤリスクロスのハイブリッド車は購入しやすい手頃な価格と言えるでしょう。
ヤリスクロスのガソリン車の新車価格
ハイブリッド車よりも安い価格を求める人は、ガソリン車を選ぶのがおすすめです。
ここではヤリスクロスのガソリン車の新車価格をまとめました。
| グレード | 駆動 | 車両本体価格（税込） |
| X | 2WD | 1,907,000円 |
| 4WD | 2,138,000円 | |
| G | 2WD | 2,150,000円 |
| 4WD | 2,381,000円 | |
| Z | 2WD | 2,435,000円 |
| 4WD | 2,666,000円 | |
| Z“Adventure” | 2WD | 2,551,000円 |
| 4WD | 2,782,000円 | |
| GR | 2WD | 2,571,000円 |
引用：[トヨタ自動車]
ガソリン車はUグレードの用意がありません。
また価格帯は1,907,000〜2,571,000円と、ハイブリッド車よりも30〜60万円程度下がっており、グレードによっては200万円前後で購入できるメリットがあります。
欧州トヨタではヤリスクロスのハイブリッド車が進化
ヤリスクロスのハイブリッド車は今後も進化する可能性があります。
なぜならトヨタの欧州部門では日本ではまだ発売されていない新しいハイブリッドモデルが誕生しているからです。
新しいハイブリッドモデルが登場したのはGRグレードです。
2024年5月24日にトヨタの欧州部門は、「2024年モデル」として2種類のハイブリッドを設定し、現地で発売しました。
2種類のハイブリッドの特徴は以下のとおりです。
1種類目：従来の「ハイブリッド115」
2種類目：「ハイブリッド130」
【ハイブリッド130の特徴】
- 1.5リットル直列3気筒ガソリンエンジンに大型でパワフルな電気モータージェネレーターを装備
- パワー・コントロール・ユニット（PCU）の再チューニングを実施
- システム全体のパワーが116hpから130hpへと12％アップ
- 最大トルクは14.4kgmから18.8kgmへと30％アップ
- 0～100km/h加速は10.7秒（従来よりも0.5秒短縮）
- 80～120km/hの追い越し加速8.9秒を実現（従来よりも0.4秒短縮）
- 日本仕様のヤリスクロスGR SPORTには未搭載
日本のヤリスクロスにハイブリッド130が搭載されるかは未定ですが、まずはトヨタからのお知らせを待ちましょう。
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ヤリスクロスのハイブリッド車の特徴をガソリン車と比較
ここからは、ヤリスクロスのハイブリッド車とガソリン車をカテゴリに分けて比較します。
- ヤリスクロスのハイブリッド車とガソリン車の比較
-
- 基本スペック・ボディサイズ
- 燃費性能
それぞれ詳しく見ていきましょう。
基本スペック・ボディサイズ
ヤリスクロスの基本スペックやボディサイズは以下のとおりです。
| 全長（mm） | 4,180〜4,200 |
| 全幅（mm） | 2,560 |
| 全高（mm） | 1,515〜1,525 |
| 室内長（mm） | 1,845 |
| 室内幅（mm） | 1,430 |
| 室内高（mm） | 1,205 |
| 最低地上高（mm） | 170 |
| 最小回転半径（m） | 5.3 |
引用：[トヨタ自動車]
ヤリスクロスのハイブリッド車とガソリン車はボディサイズや基本スペックに違いはなく、グレードごとの差もほぼないことがわかります。
燃費性能
ヤリスクロスの燃費性能をガソリン車・ハイブリッド車それぞれでまとめました。
【ガソリン車】
| GRスポーツ | Z“Adventure” | Z | G | X | |
| WLTCモード（km/L） | 17.6 | 18.3[17.1] | 19.4[18.1] | 19.8[18.4] | |
| 市街地モード（km/L） | 13.9 | 14.0[13.4] | 14.6[13.9] | 14.8[14.1] | |
| 郊外モード（km/L） | 18.5 | 19.1[17.6] | 20.4[18.7] | 20.8[19.1] | |
| 高速道路モード（km/L） | 19.2 | 20.5[18.9] | 21.9[20.2] | 22.3[20.5] | |
※[ ]は4WDの数値
引用：[トヨタ自動車]
【ハイブリッド車】
| GRスポーツ | Z“Adventure” | Z | G | X | U | |
| WLTCモード（km/L） | 25.0 | 27.8[26.0] | 30.2[28.1] | 30.8[28.7] | 30.2[28.1] | |
| 市街地モード（km/L） | 25.5 | 29.3[26.5] | 31.8[29.0] | 32.3[29.9] | 31.8[29.0] | |
| 郊外モード（km/L） | 25.3 | 29.2[26.9] | 32.5[29.5] | 33.4[30.3] | 32.5[29.5] | |
| 高速道路モード（km/L） | 24.6 | 26.3[25.2] | 28.4[26.9] | 28.7[27.2] | 28.4[26.9] | |
※[ ]はE-Fourの数値
引用：[トヨタ自動車]
燃費性能を比較するとやはりハイブリッド車の燃費性能の良さが引き立ちます。
同じガソリンを使った場合に、ハイブリッド車の方が長く運転できるため、ガソリン代などの維持費を抑えられるでしょう。
まとめ
今回はヤリスクロスのハイブリッド車について、価格や特徴、欧州トヨタの最新情報まで詳しく解説しました。
ヤリスクロスのハイブリッド車は、トヨタの他のSUVよりも比較的手頃な価格で手に入れることが可能です。
また、ハイブリッド車は購入時に税制優遇があったり、購入後に燃費の良さで維持費を抑えられるメリットもあるため、利用頻度や目的によってはガソリン車よりもお得かもしれません。
購入を検討する人は、グレードごとの特徴を比較し、実際に試乗して車の雰囲気を把握してから行動に移すことがおすすめです。
新車のヤリスクロスが欲しいけれど、予算的に足りない、と悩む人もいるかもしれません。
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