1955年に誕生したトヨタの高級車「クラウン」は、日本初の純国産乗用車として68年の歴史を誇ります。
2024年10月現在、クラウンシリーズは16代目です。
16代目にはクロスオーバー、スポーツ、セダンの3つのボディタイプがすでに展開されており、クラウンエステートという上級SUVのモデルも登場予定です。
今回は、4種類のクラウンシリーズの中でも第一弾として登場した「クラウンクロスオーバー」について解説します。
最後には、お得にクラウンクロスオーバーを手に入れられる方法も紹介していますので、参考にしてください。
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目次
クラウンシリーズにおけるクロスオーバーとは?
クラウンシリーズにおけるクロスオーバーとは、伝統的な高級セダンの価値観を継承しながら、新時代のニーズに応える革新的なモデルです。
クラウンの持つ高級感や品質の高さを維持しながら、現代のライフスタイルに合わせた新しい価値を提供しています。
従来のセダンとは一線を画す高いアイポイントと、SUVライクな使い勝手の良さを組み合わせることで、都市での使用から休日のレジャーまで、幅広いシーンで活躍する一台として設計されています。
これらの特徴により、クラウンクロスオーバーは、伝統的なクラウンファンから新しい層まで、幅広い支持を集めているのです。
クラウンのクロスオーバーを他シリーズと徹底比較
ここでは、クラウンのクロスオーバーを、他のシリーズと比較して解説します。
比較するシリーズは、以下の3種類です。
- クラウンクロスオーバー
- クラウン
- クラウンスポーツ
- 比較項目
-
- ボディサイズ
- 燃費
- 新車価格
それぞれ詳しく見ていきましょう。
ボディサイズ
クラウンクロスオーバー、クラウン、クラウンスポーツのボディサイズは以下のとおりです。
項目 | クラウン
クロスオーバー |
クラウン | クラウン
スポーツ |
全長(mm) | 4,930 | 5,030 | 4,720 |
全幅(mm) | 1,840 | 1,890 | 1,880 |
全高(mm) | 1,540 | 1,475 | 1,565〜1,570 |
室内長(mm) | 1,980 | 1,970 | 1,850〜1,855 |
室内幅(mm) | 1,540 | 1,595 | 1,540 |
室内高(mm) | 1,170 | 1,135 | 1,170 |
引用:[クロスオーバー|トヨタ自動車],[クラウン|トヨタ自動車],[スポーツ|トヨタ自動車]
一般的なクラウン セダンに比べ、クロスオーバーやスポーツは全高、室内高が大きく、視点が高い分見晴らしの良い室内に開放感を感じられます。
また、室内長はクロスオーバーが最も大きく、車内空間をゆったりと過ごすことができます。
燃費
クラウンクロスオーバー、クラウン、クラウンスポーツの燃費性能を比較しました。
項目 | クラウン
クロスオーバー |
クラウン | クラウン
スポーツ |
燃費(km/L) | 15.7〜22.4 | 18.0 | 20.3〜21.3 |
引用:[クロスオーバー|トヨタ自動車],[クラウン|トヨタ自動車],[スポーツ|トヨタ自動車]
カタログ燃費を比較すると、クロスオーバーは最大22.4km/Lと最も高燃費であることが分かります。
ただし、クロスオーバーはターボハイブリッド車かハイブリッド車かによっても、燃費が異なる点に注意が必要。
ターボハイブリッド車の場合、ハイブリッド車に比べ燃費が小さくなるため、購入前によく燃費を確認しましょう。
新車価格
クラウンクロスオーバー、クラウン、クラウンスポーツの新車価格は以下のとおりです。
項目 | クラウン
クロスオーバー |
クラウン | クラウン
スポーツ |
新車価格(円) | 4,400,000〜6,700,000 | 7,300,000〜8,300,000 | 5,900,000〜7,650,000 |
引用:[クロスオーバー|トヨタ自動車],[クラウン|トヨタ自動車],[スポーツ|トヨタ自動車]
新車価格の価格帯を比較すると、クラウンが最も高く、クロスオーバーが最も安いことがわかります。
それぞれグレードによって価格は異なるものの、クロスオーバーは比較的手が出しやすい車種と言えるのではないでしょうか。
クラウンエステートの発売延期|発売開始はいつ?
クラウンシリーズには、クラウンクロスオーバー、クラウン、クラウンスポーツの他に、もう1車種存在しています。
それは、「クラウン エステート」。
クラウン エステートはSUVライクなボディータイプでありながら、荷室重視の1台となっており、SUVとワゴンの融合を感じられる車両です。
「クラウン エステート」が公表されたのは、2022年7月。
2023年にもクラウン関連のイベントで展示され、クラウンファンを沸かせてきました。
そんな「クラウン エステート」は、2024年年央以降の発売とトヨタは公表しています。
ただし、2024年10月現在販売開始に関する詳細情報は、まだ解禁されていません。
具体的な販売日は未定ですが、2025年以降に延期という話はまだないため、年内の販売を期待して待ちましょう。
クラウンクロスオーバーのグレード別の特徴を解説
ここからは、クラウンクロスオーバーのグレードごとの特徴を解説します。
- RS
- Z
- G
- X
それぞれ詳しく見ていきましょう。
ボディサイズ
クラウンクロスオーバーのグレード別ボディサイズは、下記のとおりです。
項目 | RS | Z | G | X |
全長(mm) | 4,930 | |||
全幅(mm) | 1,840 | |||
全高(mm) | 1,540 | |||
室内長(mm) | 1,980 | |||
室内幅(mm) | 1,540 | |||
室内高(mm) | 1,170 |
引用:[クロスオーバー|トヨタ自動車]
クラウンクロスオーバーのボディサイズは、グレード別に違いはありません。
ただし、RSはパノラマルーフを搭載した場合、室内高は1,140mmになります。
気持ちの良い開放感を演出するパノラマルーフですが、RSでは実際の室内高が30mm低くなってしまうことに注意が必要です。
燃費
クロスオーバーのグレード別燃費性能は以下のとおりです。
項目 | RS | Z | G | X |
燃費(km/L) | 15.7 | 22.2 | 22.4 | 22.4 |
引用:[クロスオーバー|トヨタ自動車]
燃費性能は、G、Xが最も高く、0.2km/Lとわずかな差で次いでZグレード、RSグレードという順で燃費性能が高くなっています。
RSシリーズは、高出力重視の設計がなされている、2.4Lターボハイブリッド車です。
一方で、Z〜Xグレードは、燃費を重視した設計がなされています。
したがって、RSシリーズは高出力重視のため、相対的に燃費が下がる結果となりました。
購入の際には、普段の走行環境を考慮し、出力重視か、燃費重視かを定めた上で検討すると良いでしょう。
クラウンクロスオーバーの中古車価格をモデル別に比較
ここでは、クラウンクロスオーバーの中古車価格をサイト別に比較していきます。
クラウンクロスオーバーの中古車平均価格は以下のとおりです。
中古車平均価格 | 中古車価格帯 | |
グーネット | 536万円 | 349.4〜892万円 |
カーセンサー | 524.6万円 | 349.4~830 万円 |
引用:[グーネット],[カーセンサー](2024年10月24日時点)
グーネット、カーセンサー共に中古車の価格帯は、約350万円から800万円台までとなっています。
また、平均価格もおおよそ530万円ほどとなっており、サイト別に大きな差はありませんでした。
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まとめ
今回は、クラウンクロスオーバーについて、3つの観点から詳しく解説しました。
1つ目は、クラウンシリーズにおけるクロスオーバーの位置づけと特徴。
2つ目は、クラウンセダン、クラウンスポーツとのボディサイズ、燃費、新車価格の比較。
そして3つ目は、RS、Z、G、Xの各グレードにおける性能の違いです。
クラウンクロスオーバーは、伝統的な高級セダンの価値を守りながら、SUVライクな使い勝手の良さを融合させた革新的なモデルとして誕生しました。
ボディサイズは、クラウンセダンよりもコンパクトながら室内は広々と設計されており、燃費性能も最大22.4km/Lと優れています。
グレード選びは、高出力の2.4Lターボハイブリッドを搭載したRSと、燃費効率に優れた2.5Lハイブリッドを採用したその他のグレードの違いを考慮の上、普段の使用環境や優先したい性能によって、最適なグレードを選択することをお勧めします。
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